Московский рынок нефтепродуктов

В декабре 2008 года продолжилось снижение мировых цен на нефть и, соответственно, на нефтепродукты. Только за декабрь нефть рухнула на 10 долларов за баррель, повторив четырехлетний минимум. Этому обстоятельству способствовало падение спроса, накопление запасов и прочие недомогания мировой экономики.

На Московском рынке нефтепродуктов оптовые цены в декабре снизились соответственно:
- бензин Аи-95 с 22 000 до 19 000 р/тн(13%);
- бензин Аи-92 c 15 000 до 12 000 р/тн(20%);
- бензин Аи-80 с 13 500 до 12 000 р/тн(10%);
- дизельное топливо летнее сохранилось в диапазоне 12 000 – 12500 р/тн.(27%);
- дизельное топливо зимнее ТДА(ЕН590), сортЕ сохранилось в диапазоне 14 000 -15500 р/тн. (далее…)

Обычно, с 15 числа каждого месяца начиналась торговля нефтью для внутреннего рынка и, исходя из цены на нефть, формировались оптовые цены на нефтепродукты. Так, например, цена декабрьской нефти составляла, в среднем 3500 р/тн. Сегодня как никогда ранее рынок живет ожиданиями от решений ОПЕК по сокращению добычи.

Хроника борьбы нефтедобывающих стран за цены такова:

• На последнем заседании 24 октября было принято решение сократить нефтедобычу на 1,5 млн баррелей в сутки. Однако цены на нефть продолжили падение.
• Более половины опрошенных агентством Bloomberg аналитиков нефтяного рынка уверены, что на ближайшей встрече участников картеля 17 декабря будет принято решение снизить суточную добычу на 2 млн баррелей в сутки или на 7,3%.
• Между тем Саудовская Аравия, не дожидаясь предстоящего заседания ОПЕК, уже заявила об уменьшении поставок «черного золота» на рынок на 8%.
• Вице-президент ЛУКОЙЛа Леонид Федун: «Если с рынка убрать 2,5 млн баррелей в сутки, то цена будет на уровне $60-80 за баррель»
• От России ОПЕК также ожидает сокращения добычи нефти в 2009 году на 200-300 тысяч баррелей в сутки, сообщил журналистам глава «Лукойла» Вагит Алекперов (далее…)

Алексей Бураков: «Владельцы АЗС зарабатывают сверхприбыли»

Владелец сервисной компании «Алгоритм. Топливный интегратор» считает, что в высоких ценах на бензин виноваты, в том числе, покупатели.

Разница между оптовыми ценами на топливо и на АЗС гигантская. Чем она объясняется?

- Осенью 2007 года оптовые цены выросли почти в два раза. На носу были выборы, поэтому чиновники призвали нефтяников не поднимать цены на АЗС. Компании взяли под козырек, и на самом деле какое-то время работали себе в убыток. В конце прошлого года и начале нынешнего маржа АЗС стремилась к нулю или даже была отрицательной. Теперь пошло уже обрушение опта. Правительство опять говорит: ребята, почему цены не снижаете? Нефтяники отвечают: вы же говорили не поднимать? Мы не поднимали. А снижать пока никто не просил.

Без регулирующей руки государства не обойтись? А как же свободный рынок?

- В России рынок нефтепродуктов свободен только формально. Якобы основная часть АЗС независима от ВИНК (вертикально-интегрированных нефтяных компаний – «Ф.»). Но реально большая часть переработки, инфраструктуры, хранилищ, распределения нефтепродуктов находятся в собственности холдингов. Которые, легко договариваются между собой, обходясь без реальной конкуренции. Немногим независимым владельцам АЗС, которые стоят рядом с заправками ВИНКа с ценником 23 рубля за литр, нет никакого резона снижать свои цены. От этого ни реализация не увеличится, ни прибыль. (далее…)

Розничные и оптовые цены на автомобильное топливо в России слабо связаны друг с другом – виновата низкая конкуренция на рынке нефтепродуктов. В результате топливо на отечественных АЗС стоит в два раза дороже, чем в США. Ольга Шевель, «Финанс», 03.12.2008. Адрес статьи: http://www.finansmag.ru/articles/4312

Дискуссия немножко по другой теме, но на основе этой же статьи: http://pshan.livejournal.com/82130.html

Ну и наконец комментарий на ту же тему премьер-министра во время его общения с этим, как его… а, народом:

В.БЕЛОУСОВ: Здравствуйте, Владимир Владимирович!
Белоусов Владимир Михайлович, Всероссийское общество автомобилистов, председатель Московской областной организации.
Автомобилисты и, я понимаю, что и труженики реального сектора экономики задают один и тот же вопрос и интересуются: при общем падении мировых цен на нефть будет ли у нас все-таки сокращение цены на топливо? Спасибо.

В.ПУТИН: (далее…)

В предыдущей заметке мы в краткой форме изложили динамику изменения оптовых цен на Московском рынке нефтепродуктов и наш прогноз на декабрь. Во втором полугодии оптовые цены снизились, в среднем, на 30%.

А как изменились розничные цены на АЗС Московского региона? Ниже представлен график изменения розничных цен по данным мониторинга МТА (Московской Топливной Ассоциации).

(далее…)

Розничные и оптовые цены на автомобильное топливо в России слабо связаны друг с другом – виновата низкая конкуренция на рынке нефтепродуктов. В результате топливо на отечественных АЗС стоит в два раза дороже, чем в США.

В начале декабря «Газпром нефть» снизила розничные цены на автобензин и дизтопливо, поступающие на АЗС с Омского НПЗ. Так, литр Аи-92 в Тюменской, Свердловской и некоторых других областях подешевел до 20,5 рубля (-4,6%), Аи-95 до 23 рублей (-4%). Новые цены оказались ниже среднерыночных: по данным ИЦ «Кортес» литр Аи-92 на 28 ноября стоил 21,85 рублей, а Аи-95 – 24,39 рублей. Всего за неделю цены на АЗС в крупных годах России понизились на 0,5% и 0,1%, соответственно.

Хорошие новости для автолюбителей? Как сказать. Оптовые цены за тот же период просели значительно сильнее: на Аи-92 на 3,9% (до 15,87 тыс. рублей/тонна), на Аи-95 на 5,1% (до 21,42 тыс. рублей/тонна). Схожая ситуация, отмечает директор по развитию ИЦ «Кортес» Павел Строков, наблюдалась в течение всего месяца. С 24 октября в опте бензин марки Аи-92 подешевел на 26,3%. В рознице – лишь на 6,5%. Президент Союза нефтегазопромышленников России Геннадий Шмаль уверяет: до конца года стоит ожидать удешевления автотоплива на АЗС, в лучшем случае, на рубль. Затем его стоимость снова начнет расти. (далее…)