Опубликовано 29.01.2010 в блоге "Московский рынок нефтепродуктов", редактор Станислав Аретинский
Любой прогноз – неблагодарное дело, в реальной жизни возникает множество факторов, разрушающих его. Тем не менее, мы пытаемся взглянуть в будущее, осознавая возможное несовпадение с реальностью. Невозможно предсказать конкретные цены, даты событий, но, опираясь на общие тенденции в экономике и процессы на рынке нефти, мы пытаемся определить не столько цены, сколько направление развития ценовой конъюнктуры рынка. Мы не призываем наших читателей полностью доверяться прогнозу, но поскольку такой прогноз составляется для внутренних нужд компании, мы считаем возможным поделиться собственными соображениями и с нашими клиентами и с нашими партнерами.
Оптовый рынок
Итак, фундаментальным параметром для прогноза являются котировки нефти на западных биржевых площадках. На основе этих котировок нефтяники формируют внутренние цены нефти, поставляемой на отечественные НПЗ. Далее, исходя из параметров роста или снижения цен на нефть, изменения экспортных пошлин, сезонного спроса, рассчитывается поправка на цены нефтепродуктов, произведенных из новой нефти. Такой метод расчета можно назвать идеализированным, поскольку не учитывает возможные технические сбои на заводах, на железнодорожном (трубопроводном) транспорте, погодные аномалии, заявления политиков и множество других. Например, необычно суровые и продолжительные морозы нынешней зимы, оставили московский регион без дизельного топлива, соответствующего по качеству этим самым морозам. В результате, топливо Московского НПЗ марки ТДА (ЕН590) сорт Е с температурой фильтруемости до минус 15 градусов осталось невостребованным, а цена на него рухнула с 22000 р/тн до 17000 р/тн. Цена на привозное топливо, ранее не конкурентное на московском рынке, подпрыгнула до 21000-25000 р/тн. Или, например, декабрьские сбои прокачек нефтепродуктов от МНПЗ до ВЛПДС, обусловленные внеплановыми ремонтными работами на продуктопроводе. Кто мог это предсказать?
Фундаментальным параметром для прогноза является цена нефти, которую определяет мировой рынок на биржевых площадках. Через экспортную альтернативную цену нефтяники устанавливают внутреннюю цену для переработки на собственных НПЗ. Нефть, закупленная для переработки на Московском НПЗ в феврале (8000-8400 р/тн), примерно, на одну тысячу рублей выше январской цены. Это обстоятельство дает основание полагать, что существуют объективные причины для роста оптовых цен. Повышение с первого февраля экспортной пошлины на 2,5 доллара не окажет существенного влияния на цены. Однако, в силу низкого сезонного спроса, нынешние оптовые цены могут сохранится и феврале без существенных изменений. Объемы потребления дизельного топлива в зимний период традиционно растут за счет спроса со стороны потребителей для отопительных целей. Если в феврале морозы ослабнут до минус 10°С, то спрос на московское зимнее топливо ТДА, сорт Е поднимет цены с нынешних 17100 р/тн до 18000 р/тн.
В результате нам представляется Московский оптовый рынок в следующем ценовом диапазоне:
- Аи-95 от 23500 до 24000 р/тн;
- Аи-92 от 21500 до 22000 р/тн;
- Аи-80 от 19000 до 20000 р/тн;
- ДТ Л-0,2-62 от 15000 до 15500 р/тн;
- ДТ (ЕН590), сортЕ от 17500 до 18000 р/тн.
Розничный рынок.
С декабря началось вялое снижение розничных цен на АЗС. За период декабрь-январь снижение на высокооктановые бензины составило в среднем 95 коп/литр (-4%), на дизельное топливо – 60 коп/литр(-3%) По состоянию на 25 января средние розничные цены на АЗС по данным Московской Топливной Ассоциации составляли:
- Аи-95 23,33 р/л;
- Аи-92 21,51 р/л;
- Аи-80 18,94 р/л;
- ДТ 19,38 р/л.
При нынешнем соотношении розничных и оптовых цен, рентабельность АЗС с учетом затрат на транспортировку и операционные расходы достигает 17% и представленапо видам топлива в табл.
Номенклатура
Средние оптовые цены, р/тн
Средние оптовые цены, р/л
Средние цены на АЗС по данным МТА, р/литр
Доходность, АЗС за минусом транспортных и операционных расходов, %
Аи-95 24 000
18,48
23,33
17%
Аи-92 22 000
16,94
21,51
17%
Аи-80 20 000
14,80
18,94
16%
ДТ,зим (-15°С) 17 100
14,54
19,38
21%
Согласно таблице рентабельность АЗС значительно превышает среднестатистические уровни(10-12%), достигая 17-20%. И ФАС и нефтяники видят эти цифры и, понимая ответственность перед государством и обществом, обязаны продолжить политику снижения розничных цен. Будем надеяться, что так оно и будет. К концу февраля можно ожидать снижение цен розницы еще на 30-40 коп/литр относительно нынешних цен.
